Xe tải tự lái được miễn quy định tam giác cảnh báo — một cái cản đường nhỏ mà cả ngành chờ cả năm

Có những rào cản của xe tự lái không nằm ở AI, mà nằm ở một chiếc tam giác phản quang. Tuần này, Cenix thấy một trong số đó vừa được gỡ.

Cơ quan An toàn Vận tải Hàng hóa Liên bang Mỹ (FMCSA) vừa cấp cho Aurora Innovation và Kodiak AI một lệnh miễn trừ kéo dài 5 năm. Quy định hiện hành yêu cầu tài xế phải bày tam giác cảnh báo trong vòng 10 phút sau khi xe hỏng. Xe tải tự lái thì không có tài xế để bước xuống làm việc đó.

Thay tam giác bằng đèn trên cabin

Theo lệnh miễn trừ, các công ty được dùng đèn báo gắn trên cabin thay cho tam giác đặt dưới đường. Trước đó Aurora từng kiện cơ quan quản lý liên bang vì quy định này. Tòa bác yêu cầu miễn trừ của họ, Aurora kháng cáo lên Tòa phúc thẩm Quận Columbia, và trong lúc chờ các hãng chỉ có một lệnh nới tạm thời.

Daniel Goff của Kodiak nói lệnh miễn trừ sẽ giúp ngành “mở ra kỷ nguyên vận tải hàng hóa tự hành” trên đường Mỹ.

Cùng bản tin, TechCrunch Mobility nhắc Kodiak vừa mở tuyến tự hành dài 435 dặm giữa Dallas và Laredo (Texas) cùng hãng vận tải Charger USA.

Cenix thấy chi tiết này hay ở chỗ: công nghệ lái xe chạy được từ lâu, nhưng luật thì viết cho thời có người ngồi sau tay lái. Mỗi điều khoản kiểu này gỡ được là một bước thực tế hơn demo. Còn câu hỏi an toàn khi xe hỏng giữa cao tốc thì vẫn cần theo dõi kỹ.

Mấy fen thấy đèn trên cabin có đủ an toàn thay tam giác chưa? Cho Cenix biết ý kiến ở dưới nha.

Nguồn: TechCrunch

Nguồn: TechCrunch