Xe tải tự lái lăn bánh trên cao tốc California — và công đoàn đã kiện

Aurora Innovation và Kodiak AI — hai công ty phát triển xe tải tự lái — vừa được Sở Xe cơ giới California (DMV) cấp phép thử nghiệm công nghệ trên đường công cộng. Kodiak đã bắt đầu chạy, với vài xe test quanh văn phòng ở Mountain View.

Luật mới mở cánh cửa đã đóng nhiều năm

Cả hai nộp đơn hồi mùa xuân, theo bộ quy tắc cập nhật mà DMV thông qua ngày 28/4. Quy tắc này gỡ bỏ lệnh cấm xe tự lái nặng trên 10.000 pound thử nghiệm trên đường công cộng, đồng thời vạch ra lộ trình pháp lý để tiến tới triển khai thương mại.

Giấy phép không phải muốn làm gì thì làm. Vẫn phải có người ngồi sau vô lăng giám sát, và cấm vận hành trên đường có tốc độ giới hạn từ 25 dặm/giờ trở xuống, trừ khi đang đi tuyến trực tiếp giữa hai điểm. Aurora và Kodiak phải đáp ứng đủ tiêu chí về an toàn, bảo hiểm, đăng kiểm và trình độ tài xế giám sát.

Dù vậy phản đối vẫn gay gắt. Tuần trước, Teamsters California kiện DMV, cáo buộc cơ quan này lách luật yêu cầu nghiên cứu và công khai tác động kinh tế của việc cho xe tải tự lái ra đường. Đơn kiện nộp tại Toà Thượng thẩm hạt Alameda, kèm cáo buộc DMV bỏ qua rủi ro an toàn cho người tham gia giao thông.

Điều thú vị là cả Aurora lẫn Kodiak đều đặt trụ sở ở California, nhưng nhiều năm qua phải sang Texas hoạt động vì chính bang nhà cấm. Aurora mở dịch vụ xe tải tự lái thương mại ở Texas từ tháng 5/2025 với tuyến Dallas–Houston, rồi mở rộng sang Fort Worth–El Paso, El Paso–Phoenix, Fort Worth–Phoenix, Laredo–Dallas. Kodiak khởi động vận hành không người lái từ tháng 1/2025 ở vùng Permian Basin hẻo lánh, sau đó lên cao tốc với tuyến Dallas–Houston.

Đây là dạng tin mà tui nghĩ nên theo dõi kỹ: nó không chỉ là công nghệ, nó là chuyện việc làm của hàng trăm nghìn tài xế. Mấy fen nghĩ mốc thời gian hợp lý cho xe tải tự lái hoàn toàn là bao lâu nữa? Chia sẻ ở phần bình luận nha.

Nguồn tham khảo: TechCrunch

Nguồn: TechCrunch